C2 · 34 palavras
O direito do mar em francês
Bandeira, responsabilidade e zonas: o direito numa estrada que não é de ninguém.
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Destas 34 palavras, quantas quiseres por ronda, até todas: primeiro o que é para hoje, depois as novas. Primeiro escolhes, depois completas, depois escreves tu. Os erros voltam logo a seguir.
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A décima sexta entrada é la rémunération d’assistance, e o nome do meio traz consigo uma regra que esta página exemplifica melhor do que qualquer gramática. Para dar nome à ação de um verbo, o francês mantém vivos pelo menos seis sufixos e escolhe um por verbo sem que nada no verbo o anuncie. Assister dá l’assistance; enlever dá l’enlèvement; limiter dá la limitation; saisir dá la saisie, com o particípio feminino a servir de nome; abandonner dá l’abandon, sem sufixo nenhum; e passer dá le passage, oito entradas acima, que gasta o sexto. Seis verbos desta lista, seis terminações que não se deixam deduzir. O português resolve quase tudo com dois, « -ção » e « -mento », e quando precisa de um terceiro recorre a « -agem », série que em boa parte nos chegou justamente do francês. Daí a única regra prática: o nome de ação aprende-se com o verbo, como se aprende o género, e quem o deduz escreve l’assistement ou le sauvement, palavras que só existem na frase de quem as inventou.
As palavras
Vista
Expressão (27)
registre des navireso registo de naviosExpressãoC2
Le registre des navires indique le propriétaire et le port d’attache.O registo de navios indica o proprietário e o porto onde a embarcação está inscrita.
pavillon de complaisancea bandeira de conveniênciaExpressãoC2
Le pavillon de complaisance change le droit applicable à bord.A bandeira de conveniência decide que lei viaja com a tripulação.
contrôle par l’État du porta inspeção pelo Estado do portoExpressãoC2
Le contrôle par l’État du port peut immobiliser un navire.A inspeção pelo Estado do porto pode reter o navio no cais até as deficiências serem corrigidas.
mer territorialeo mar territorialExpressãoC2
La mer territoriale se mesure à partir de la ligne de base.O mar territorial conta-se para fora a partir da linha de base.
zone contiguëa zona contíguaExpressãoC2
Dans la zone contiguë, l’État contrôle la douane et la santé.Na zona contígua o Estado ainda faz valer as regras aduaneiras e sanitárias.
zone économique exclusivea zona económica exclusivaExpressãoC2
La pêche dans la zone économique exclusive est réglementée.A pesca na zona económica exclusiva depende de licença e não é livre.
haute mero alto-marExpressãoC2
En haute mer, seul le droit du pavillon s’applique.Em alto-mar não vale outra lei senão a da bandeira içada à popa.
passage inoffensifa passagem inofensivaExpressãoC2
Le passage inoffensif reste permis sans autorisation.A passagem inofensiva não carece de autorização nem de aviso.
droit de poursuiteo direito de perseguiçãoExpressãoC2
Le droit de poursuite s’arrête à la frontière d’une autre mer territoriale.O direito de perseguição apaga-se onde começa outro mar territorial.
lettre de transport maritimea carta de transporte marítimoExpressãoC2
La lettre de transport maritime ne se transmet pas comme un titre.A carta de transporte marítimo prova o contrato e não anda de mão em mão como um título.
fret acquiso frete adquiridoExpressãoC2
Le fret acquis reste dû même si la marchandise se perd ensuite.O frete adquirido continua devido ainda que a carga se perca na noite seguinte.
avarie communea avaria grossaExpressãoC2
L’avarie commune répartit la perte entre tous les intéressés.A avaria grossa estende por todos os interessados a perda causada de propósito.
rémunération d’assistancea remuneração da assistênciaExpressãoC2
La rémunération d’assistance n’est due qu’en cas de succès.A remuneração da assistência segue o êxito e mais nada.
enlèvement de l’épavea remoção do destroçoExpressãoC2
L’enlèvement de l’épave incombe au propriétaire.A remoção do destroço cabe ao proprietário, por mais tempo que leve.
limitation de responsabilitéa limitação da responsabilidadeExpressãoC2
La limitation de responsabilité se calcule sur le tonnage.A limitação da responsabilidade tira-se da arqueação e não do prejuízo.
privilège maritimeo privilégio creditório marítimoExpressãoC2
Le privilège maritime suit le navire, pas le propriétaire.O privilégio creditório marítimo viaja com o navio e sobrevive à venda dele.
saisie conservatoire du navireo arresto do navioExpressãoC2
La saisie conservatoire du navire a été levée contre garantie.O arresto do navio levanta-se assim que é prestada caução.
société de classificationa sociedade classificadoraExpressãoC2
La société de classification délivre les certificats de coque.A sociedade classificadora emite os certificados do casco que o segurador quer ver.
contrat d’engagement maritimeo contrato de trabalho a bordoExpressãoC2
Le contrat d’engagement maritime précise la durée à bord.O contrato de trabalho a bordo diz quanto tempo se fica embarcado.
abandon de l’équipageo abandono da tripulaçãoExpressãoC2
L’abandon de l’équipage dans un port étranger est interdit.Deixar a tripulação para trás num porto estrangeiro é pura e simplesmente proibido.
obligation de porter secourso dever de prestar socorroExpressãoC2
L’obligation de porter secours vaut pour tout capitaine.O dever de prestar socorro obriga todos os comandantes, seja qual for a bandeira.
lieu sûro local seguroExpressãoC2
Le débarquement doit se faire dans un lieu sûr.Quem é tirado da água tem de ser desembarcado num local seguro.
assurance maritimeo seguro marítimoExpressãoC2
L’assurance maritime couvre la coque et la cargaison séparément.O seguro marítimo cobre o casco e a carga em apólices separadas.
responsabilité de l’armateura responsabilidade do armadorExpressãoC2
La responsabilité de l’armateur est assurée par une mutuelle.A responsabilidade do armador é assumida por um clube de proteção e indemnização e não por um segurador comum.
pollution par hydrocarburesa poluição por hidrocarbonetosExpressãoC2
La pollution par hydrocarbures ouvre un fonds d’indemnisation.A poluição por hidrocarbonetos abre um fundo contra o qual os lesados reclamam.
eaux de ballastas águas de lastroExpressãoC2
Les eaux de ballast doivent être traitées avant rejet.As águas de lastro são tratadas antes de cair uma gota pela borda.
port en lourdo porte brutoExpressãoC2
Le port en lourd figure sur le certificat du navire.O porte bruto vem impresso no próprio certificado do navio.
Substantivo (m) (4)
Gramática relacionada: O artigo definido: le, la, les · O artigo indefinido: un, une
le contrat d’affrètemento contrato de fretamentoSubstantivo (m)C2
Le contrat d’affrètement fixe la durée et le trajet.O contrato de fretamento diz por quanto tempo se toma o navio e para onde ele vai.
le temps de plancheas estadiasSubstantivo (m)C2
Le temps de planche court dès la notification.As estadias começam a correr com o aviso de prontidão e não com o primeiro volume.
le sauveteuro salvadorSubstantivo (m)C2
Le sauveteur a remorqué le navire jusqu’à la rade.O salvador passou um cabo a bordo e rebocou o navio até à rada.
le passager clandestino passageiro clandestinoSubstantivo (m)C2
Le passager clandestin a été trouvé près des cales.O passageiro clandestino apareceu junto aos porões ao segundo dia.
Substantivo (f) (3)
Gramática relacionada: O artigo definido: le, la, les · O artigo indefinido: un, une
la prime de céléritéo prémio de celeridadeSubstantivo (f)C2
La prime de célérité récompense un chargement plus rapide que prévu.O prémio de celeridade volta ao afretador quando a carga entra antes do prazo.
la navigabilitéa navegabilidadeSubstantivo (f)C2
La navigabilité doit exister au début du voyage.A navegabilidade é devida no dia da partida, e o que vier depois é outra questão.
la pirateriea piratariaSubstantivo (f)C2
La piraterie relève de la compétence de tous les États.A pirataria pode ser julgada pelo Estado que lhe deitar a mão.
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