C2 · 27 Wörter
Schiffbau auf Italienisch
Ein Rumpf, der schwimmt, trägt und wieder aufsteht.
Die Größe eines Schiffes wird als Gewicht angegeben, und das Wort dafür führt in die Irre: il dislocamento klingt nach Verschiebung und meint das Wasser, das der Rumpf beiseitedrängt — so schwer ist das Schiff. Ebenso la carena, der Teil des Rumpfes unter Wasser. Deshalb heißt der Effekt halb voller Tanks effetto di carena liquida: Die Flüssigkeit im Tank benimmt sich wie ein zweiter Rumpf und nimmt Stabilität weg. Und ein Wort steht für zwei ganz verschiedene Schrauben. L’elica ist die Wendel und damit der Propeller; l’elica di manovra a prua ist dagegen das Bugstrahlruder, das nur beim Anlegen arbeitet. Auch il bacino di carenaggio ist nach der Arbeit am Rumpf benannt und nicht nach dem Wasser, das darin fehlt.
Die Wörter
Ansicht
Wendung (1)
inarcamento e insellamentoDurchbiegung nach oben und untenWendungC2
Inarcamento e insellamento si alternano al passaggio dell’onda.Durchbiegung nach oben und unten wechseln einander ab, wenn die Welle durchläuft.
Nomen (f) (14)
la forma dello scafoRumpfformNomen (f)C2
La forma dello scafo decide quanta potenza serve.Die Rumpfform entscheidet, wie viel Leistung nötig ist.
la marca di bordo liberoFreibordmarkeNomen (f)C2
La marca di bordo libero è dipinta sulla fiancata.Die Freibordmarke ist auf die Bordwand gemalt.
l’altezza metacentricametazentrische HöheNomen (f)C2
Un’altezza metacentrica troppo grande rende il rollio secco.Eine zu große metazentrische Höhe macht das Rollen hart.
la condizione di caricoBeladungsfallNomen (f)C2
Ogni condizione di carico va calcolata prima della partenza.Jeder Beladungsfall wird vor dem Auslaufen berechnet.
la stabilità in avariaLeckstabilitätNomen (f)C2
La stabilità in avaria vale a compartimento allagato.Die Leckstabilität gilt bei geflutetem Abteil.
la robustezza longitudinaleLängsfestigkeitNomen (f)C2
La robustezza longitudinale regge la nave sull’onda lunga.Die Längsfestigkeit trägt das Schiff auf der langen Welle.
la costruzione a blocchiSektionsbauweiseNomen (f)C2
La costruzione a blocchi monta sezioni già attrezzate.Die Sektionsbauweise fügt bereits ausgerüstete Abschnitte zusammen.
la pittura antivegetativaBewuchsschutzanstrichNomen (f)C2
La pittura antivegetativa tiene lontane le incrostazioni.Der Bewuchsschutzanstrich hält den Bewuchs fern.
la protezione catodica dello scafokathodischer RumpfschutzNomen (f)C2
La protezione catodica dello scafo consuma anodi al posto dell’acciaio.Der kathodische Rumpfschutz verbraucht Anoden statt Stahl.
la cavitazione sull’elicaKavitation am PropellerNomen (f)C2
La cavitazione sull’elica corrode le pale e fa rumore.Kavitation am Propeller frisst die Blätter an und macht Lärm.
l’elica di manovra a pruaBugstrahlruderNomen (f)C2
L’elica di manovra a prua sposta il muso senza rimorchiatore.Das Bugstrahlruder versetzt den Bug ohne Schlepper.
la superficie del timoneRuderflächeNomen (f)C2
Una superficie del timone maggiore aiuta a bassa velocità.Eine größere Ruderfläche hilft bei langsamer Fahrt.
la prova in mareProbefahrt auf SeeNomen (f)C2
La prova in mare misura velocità e consumi reali.Die Probefahrt auf See misst die wirkliche Geschwindigkeit und den Verbrauch.
la prova in vasca navaleSchlepptankversuchNomen (f)C2
La prova in vasca navale usa un modello in scala.Der Schlepptankversuch arbeitet mit einem Modell im Maßstab.
Nomen (m) (12)
il dislocamentoVerdrängungNomen (m)C2
Il dislocamento si misura in tonnellate di acqua spostata.Die Verdrängung wird in Tonnen verdrängten Wassers gemessen.
il bordo liberoFreibordNomen (m)C2
Il bordo libero resta fra il ponte e l’acqua.Der Freibord bleibt zwischen Deck und Wasser.
il braccio raddrizzanteaufrichtender HebelarmNomen (m)C2
Il braccio raddrizzante cresce finché la nave non si corica troppo.Der aufrichtende Hebelarm wächst, bis sich das Schiff zu weit legt.
l’effetto di carena liquidafreie OberflächenNomen (m)C2
L’effetto di carena liquida toglie stabilità ai serbatoi mezzi pieni.Freie Oberflächen nehmen halb vollen Tanks die Stabilität.
l’intervallo di ossaturaSpantabstandNomen (m)C2
L’intervallo di ossatura resta costante per gran parte dello scafo.Der Spantabstand bleibt über den größten Teil des Rumpfes gleich.
lo spessore del fasciameBlechdickeNomen (m)C2
Lo spessore del fasciame cala verso le estremità.Die Blechdicke nimmt zu den Enden hin ab.
lo scalo di costruzioneHellingNomen (m)C2
Lo scalo di costruzione scende inclinato verso l’acqua.Die Helling fällt schräg zum Wasser ab.
il bacino di carenaggioTrockendockNomen (m)C2
Nel bacino di carenaggio si svuota l’acqua e si lavora all’asciutto.Im Trockendock wird das Wasser abgelassen und im Trockenen gearbeitet.
il passo dell’elicaPropellersteigungNomen (m)C2
Il passo dell’elica dice quanto avanza a ogni giro.Die Propellersteigung sagt, wie weit er sich pro Umdrehung vorschiebt.
il trattamento delle acque di zavorraBallastwasserbehandlungNomen (m)C2
Il trattamento delle acque di zavorra impedisce il trasporto di specie estranee.Die Ballastwasserbehandlung verhindert die Verschleppung fremder Arten.
il limite di emissione in mareEmissionsgrenzwert auf SeeNomen (m)C2
Il limite di emissione in mare cambia da una zona all’altra.Der Emissionsgrenzwert auf See ist von Gebiet zu Gebiet verschieden.
il riciclo delle naviSchiffsrecyclingNomen (m)C2
Il riciclo delle navi avviene in cantieri specializzati.Das Schiffsrecycling findet in besonderen Werften statt.
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