O carro e a oficina

Conduzir na Alemanha, na Áustria ou na Suíça traz vocabulário próprio, e boa parte não é mecânica mas administrativa. O carro passa o TÜV de dois em dois anos — o equivalente à inspeção —, precisa de seguro <em>antes</em> de poder ser matriculado, e a matrícula faz-se numa repartição e não no stand. As palavras da oficina convém tê-las antes da avaria: uma avaria é mau momento para as procurar. E um passo em falso frequente: tanken é atestar, por isso uma Tankstelle continua a ser uma bomba de gasolina mesmo quando o carro é elétrico e o que lá está é uma Ladesäule.