C1 · 50 mots
La mer et le bateau en espagnol
Coque, tirant d'eau, carte, accostage — ce qui se dit à bord et au port.
La manga est la largeur du bateau, et c'est aussi la manche d'une chemise, exactement comme en français. Les deux langues sont donc parties du même vêtement et sont arrivées ailleurs. L'espagnol l'a emmené en mer et dans le ciel : una manga de agua est une trombe d'eau. Le français a mis une majuscule et en a fait un bras de mer, « la Manche », que l'espagnol nomme el canal de la Mancha — un ch qui l'a rapproché par accident de la Manche de Don Quichotte, avec laquelle il n'a rien à voir.
Les mots
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Expression (29)
el casco del barcola coque du bateauExpressionC1
El casco del barco se revisa en seco.La coque se vérifie à sec.
la banda de estriborle côté tribordExpressionC1
La banda de estribor lleva luz verde.Le côté tribord porte un feu vert.
la banda de baborle côté bâbordExpressionC1
La banda de babor lleva luz roja.Le côté bâbord porte un feu rouge.
la línea de flotaciónla ligne que l'eau atteintExpressionC1
La línea de flotación sube con la carga.La ligne que l'eau atteint monte avec la charge.
el desplazamiento del buquele déplacement du navireExpressionC1
El desplazamiento del buque es su peso real.Le déplacement est le poids réel du navire.
la estabilidad transversalla stabilité en largeurExpressionC1
La estabilidad transversal se calcula antes de cargar.La stabilité se calcule avant de charger.
el eje de colal'arbre d'héliceExpressionC1
El eje de cola atraviesa el casco.L'arbre d'hélice traverse la coque.
la sala de máquinasla salle des machinesExpressionC1
La sala de máquinas tiene su propia guardia.La salle des machines a son propre quart.
el puente de mandola passerelle de commandementExpressionC1
El puente de mando nunca queda vacío.La passerelle ne reste jamais vide.
la derrota previstala route prévue sur la carteExpressionC1
La derrota prevista se traza sobre la carta.La route prévue se trace sur la carte.
el rumbo verdaderole cap vrai sur la carteExpressionC1
El rumbo verdadero se obtiene corrigiendo la aguja.Le cap vrai s'obtient en corrigeant le compas.
la carta náuticala carte marineExpressionC1
La carta náutica se corrige con los avisos.La carte marine se corrige avec les avis.
la luz de costale feu de côteExpressionC1
La luz de costa se identifica por su ritmo.Un feu de côte se reconnaît à son rythme.
la boya de canalla bouée du chenalExpressionC1
La boya de canal se deja a la banda que toca.La bouée du chenal se laisse du bon côté.
la marea vivala grande maréeExpressionC1
La marea viva descubre bancos que no se ven.La grande marée découvre des bancs qu'on ne voit pas.
la corriente de mareale courant de maréeExpressionC1
La corriente de marea corre más que el motor.Le courant de marée va plus vite que le moteur.
la cadena del anclala chaîne de l'ancreExpressionC1
La cadena del ancla se marca cada diez metros.La chaîne se marque tous les dix mètres.
la defensa de muellela défense contre le quaiExpressionC1
La defensa de muelle se coloca a la altura del costado.La défense se place à la hauteur du flanc.
el práctico del puertole pilote du portExpressionC1
El práctico del puerto sube a bordo antes de entrar.Le pilote monte à bord avant d'entrer.
la maniobra de atraquela manœuvre d'accostageExpressionC1
La maniobra de atraque se hace despacio.La manœuvre d'accostage se fait lentement.
el calado del puertola profondeur d'eau du portExpressionC1
El calado del puerto se draga cada pocos años.La profondeur d'eau du port se drague tous les quelques ans.
la escala en puertol'escale dans un portExpressionC1
La escala en puerto dura lo que la carga.L'escale dure le temps du chargement.
el cuaderno de bitácorale journal de bordExpressionC1
El cuaderno de bitácora se escribe en el momento.Le journal de bord s'écrit sur le moment.
la guardia de navegaciónle quart à la navigationExpressionC1
La guardia de navegación se releva cada cuatro horas.Le quart à la navigation se relève toutes les quatre heures.
el hombre al agual'homme à la merExpressionC1
El hombre al agua se señala sin dejar de mirar.L'homme à la mer se montre du doigt sans le quitter des yeux.
el chaleco salvavidasle gilet de sauvetageExpressionC1
El chaleco salvavidas se revisa cada año.Le gilet de sauvetage se vérifie chaque année.
la balsa salvavidasle radeau de sauvetageExpressionC1
La balsa salvavidas se infla sola al tirar del cabo.Le radeau se gonfle seul quand on tire sur la ligne.
la señal de socorrole signal de détresseExpressionC1
La señal de socorro tiene prioridad sobre todo.Le signal de détresse passe avant tout.
el temporal en la marle coup de vent en merExpressionC1
El temporal en la mar se prepara con horas de antelación.Le coup de vent en mer se prépare des heures à l'avance.
Nom (f) (11)
la náuticala navigation maritimeNom (f)C1
La náutica se aprende con horas de mar.La navigation maritime s'apprend avec des heures de mer.
la proala proue, le bout avantNom (f)C1
La proa parte la ola.La proue fend la vague.
la popala poupe, le bout arrièreNom (f)C1
La popa se hunde al acelerar.La poupe s'enfonce quand on accélère.
la eslorala longueur hors toutNom (f)C1
La eslora decide la tarifa del amarre.La longueur hors tout décide du tarif de la place.
la mangala largeur au maître-bauNom (f)C1
La manga limita el paso por la esclusa.La largeur limite le passage de l'écluse.
la quillala quilleNom (f)C1
La quilla impide que el barco derive.La quille empêche le bateau de dériver.
la hélicel'héliceNom (f)C1
La hélice empuja hacia un lado al ciar.L'hélice pousse de côté en marche arrière.
la bajamarla basse mer de la maréeNom (f)C1
La bajamar deja el barco apoyado en el fango.La basse mer laisse le bateau posé dans la vase.
la pleamarla pleine mer de la maréeNom (f)C1
La pleamar abre la entrada de la ría.La pleine mer ouvre l'entrée de la ria.
el anclal'ancreNom (f)C1
El ancla agarra solo si se tira de ella.L'ancre ne tient que si l'on tire dessus.
la varadal'échouement sur le fondNom (f)C1
La varada se paga con el casco abierto.L'échouement se paie par une coque ouverte.
Nom (m) (10)
el caladole tirant d'eau sous la coqueNom (m)C1
El calado decide a qué puerto se puede entrar.Le tirant d'eau décide dans quel port on peut entrer.
el francobordole franc-bord au-dessus de l'eauNom (m)C1
El francobordo se marca en el costado.Le franc-bord se marque sur le flanc.
el lastrele lestNom (m)C1
El lastre se bombea de un tanque a otro.Le lest se pompe d'une caisse à l'autre.
el timónle gouvernailNom (m)C1
El timón responde con retraso a baja velocidad.Le gouvernail répond en retard à faible vitesse.
el balizamientole balisage du chenalNom (m)C1
El balizamiento cambia de sistema según la región.Le balisage change de système selon la région.
el fondeaderole mouillageNom (m)C1
El fondeadero se elige por el abrigo.Le mouillage se choisit pour son abri.
el amarrel'amarrageNom (m)C1
El amarre se prepara antes de acercarse.L'amarrage se prépare avant d'approcher.
el norayle bollard du quaiNom (m)C1
El noray aguanta todo el tirón del barco.Le bollard encaisse toute la traction du navire.
el remolcadorle remorqueurNom (m)C1
El remolcador empuja donde el timón no llega.Le remorqueur pousse là où le gouvernail n'atteint pas.
el abordajel'abordage entre deux naviresNom (m)C1
El abordaje ocurre casi siempre con buena visibilidad.L'abordage arrive presque toujours par bonne visibilité.
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