C2 · 34 palavras
Direito marítimo em inglês
Bandeira, responsabilidade e zonas — direito num caminho sem fronteiras.
O master dos textos ingleses não é um mestre e a tradução automática engana-se sempre no mesmo sítio. A bordo de um navio português quem responde por tudo é o comandante; o mestre existe, mas é outra pessoa — o graduado que dirige a manobra e o trabalho no convés, abaixo dos oficiais. Num contrato, chamar mestre ao comandante atribui os deveres desta lista a quem não os tem: o clandestino encontrado, o dever de socorro, a decisão sobre o lugar seguro são todos do comandante. E há ainda o capitão, que é a patente e não o cargo — um capitão pode não comandar nada.
As palavras
Vista
Substantivo (7)
charterpartyo contrato de fretamentoSubstantivoC2
The charterparty decides who pays when the ship waits.O contrato de fretamento decide quem paga quando o navio espera.
despatch moneyo prémio por carga antecipadaSubstantivoC2
Despatch money is paid back when the ship is loaded faster than agreed.O prémio por carga antecipada devolve-se quando se carrega mais depressa do que o combinado.
laytimeas estadias de cargaSubstantivoC2
Laytime is counted in hours that the contract defines carefully.As estadias de carga contam-se em horas que o contrato define com cuidado.
salvora empresa de salvamentoSubstantivoC2
A salvor takes the risk and asks for a share of what was saved.A empresa de salvamento corre o risco e pede uma parte daquilo que recuperou.
seaworthinessa navegabilidade do navioSubstantivoC2
Seaworthiness covers the crew as much as the hull.A navegabilidade abrange a tripulação tanto como o casco.
stowawayo passageiro clandestinoSubstantivoC2
A stowaway becomes the master’s responsibility the moment they are found.Um passageiro clandestino passa a ser assunto do comandante no momento em que o encontram.
Do comandante e não do mestre, que a bordo é outra pessoa.
piracya pirataria marítimaSubstantivoC2
Piracy is defined narrowly, which is why much of it is called something else.A pirataria marítima está definida de forma estreita, e por isso muito do que acontece tem outro nome.
Expressão (27)
registry of shipso registo de naviosExpressãoC2
The registry of ships decides which law the crew works under.O registo de navios decide sob que direito trabalha a tripulação.
flag of conveniencea bandeira de conveniênciaExpressãoC2
A flag of convenience is chosen for its rules and not for its coast.Uma bandeira de conveniência escolhe-se pelas suas regras e não pela sua costa.
port state controla inspeção pelo Estado do portoExpressãoC2
Port state control is the only check that reaches a badly flagged ship.A inspeção pelo Estado do porto é a única verificação que alcança um navio mal bandeirado.
territorial seao mar territorialExpressãoC2
The territorial sea reaches twelve miles out and is sovereign ground.O mar territorial chega às doze milhas e é território soberano.
contiguous zonea zona contíguaExpressãoC2
In the contiguous zone a state may enforce customs and little else.Na zona contígua um Estado pode fazer valer a alfândega e pouco mais.
exclusive economic zonea zona económica exclusivaExpressãoC2
The exclusive economic zone gives the fish and not the water.A zona económica exclusiva dá os peixes e não a água.
high seaso alto marExpressãoC2
On the high seas the flag is the only authority present.No alto mar a bandeira é a única autoridade presente.
innocent passagea passagem inofensivaExpressãoC2
Innocent passage may not be stopped and may not be abused.A passagem inofensiva não pode ser impedida nem pode ser abusada.
right of hot pursuito direito de perseguiçãoExpressãoC2
The right of hot pursuit ends the moment the ship enters another state’s sea.O direito de perseguição acaba no momento em que o navio entra em mar alheio.
sea waybilla guia de transporte marítimoExpressãoC2
A sea waybill names the receiver and cannot be traded on.A guia de transporte marítimo nomeia o destinatário e não se pode negociar.
freight earnedo frete adquiridoExpressãoC2
Freight is earned when the cargo is delivered and not before.O frete fica adquirido quando a carga é entregue e não antes.
general averageas avarias grossasExpressãoC2
General average shares the loss when part of the cargo is sacrificed for all.As avarias grossas repartem a perda quando parte da carga é sacrificada por todas.
salvage awarda remuneração de salvamentoExpressãoC2
A salvage award is paid on success and nothing is owed for a failed attempt.A remuneração de salvamento paga-se pelo resultado e nada se deve por uma tentativa falhada.
wreck removala remoção do destroçoExpressãoC2
Wreck removal is owed by the owner even where nobody was at fault.A remoção do destroço cabe ao armador mesmo onde ninguém teve culpa.
limitation of liabilitya limitação da responsabilidadeExpressãoC2
Limitation of liability is calculated from the tonnage and not from the damage.A limitação da responsabilidade calcula-se pela arqueação e não pelo dano.
maritime lieno privilégio sobre o navioExpressãoC2
A maritime lien travels with the ship even after it is sold.Um privilégio sobre o navio acompanha-o mesmo depois da venda.
arrest of a shipo arresto do navioExpressãoC2
The arrest of a ship is the fastest security a creditor can get.O arresto do navio é a garantia mais rápida que um credor consegue.
classification societya sociedade classificadoraExpressãoC2
A classification society inspects and certifies and is paid by the owner.Uma sociedade classificadora vistoria e certifica, e é o armador quem lhe paga.
crew agreemento contrato de embarqueExpressãoC2
The crew agreement names the flag state’s law and the port of discharge.O contrato de embarque nomeia o direito do Estado da bandeira e o porto de desembarque.
abandonment of crewo abandono da tripulaçãoExpressãoC2
Abandonment of crew happens more often than any register admits.O abandono da tripulação acontece mais vezes do que qualquer registo admite.
duty to rescueo dever de socorroExpressãoC2
The duty to rescue at sea binds every master without exception.O dever de socorro no mar obriga todo o comandante sem exceção.
place of safetyo lugar seguroExpressãoC2
A place of safety is not the nearest port but the nearest safe one.Um lugar seguro não é o porto mais perto mas o mais perto de entre os seguros.
marine insuranceo seguro marítimoExpressãoC2
Marine insurance is the oldest branch of the whole trade.O seguro marítimo é o ramo mais antigo de todo o ofício.
protection and indemnitya responsabilidade civil do armadorExpressãoC2
Protection and indemnity covers what the hull policy leaves out.A responsabilidade civil do armador cobre aquilo que a apólice de casco deixa de fora.
oil pollutiona poluição por hidrocarbonetosExpressãoC2
Oil pollution liability is strict and does not ask about fault.A responsabilidade por poluição por hidrocarbonetos é objetiva e não pergunta pela culpa.
ballast watera água de lastroExpressãoC2
Ballast water carries species from one sea to another.A água de lastro leva espécies de um mar para outro.
deadweight tonnageo porte brutoExpressãoC2
Deadweight tonnage is what a ship can carry and not what it weighs.O porte bruto é o que um navio pode levar e não o que pesa.
Esta lista pertence a Direito e tribunais — 29 listas e 1142 palavras que também se podem praticar juntas.
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