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C1  ·  43 mots

Aviation et exploitation aérienne en italien

De la portance à l’assistance en escale, poste de pilotage et aire de trafic.

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Parmi ces 43 mots, autant par série que tu veux, jusqu’à tous : d’abord ce qui est à revoir aujourd’hui, puis les nouveaux. D’abord tu choisis, puis tu complètes, puis tu écris toi-même. Les erreurs reviennent vite.

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La huitième entrée est il carrello d’atterraggio, et elle se rend par « le train d’atterrissage ». Le mot surprend toujours un lecteur italien, parce que il treno ne roule que sur des rails. Chez nous « le train » a gardé son sens premier, qui n’a rien de ferroviaire : il est tiré de « traîner » et nomme d’abord ce qui est traîné, puis la manière d’avancer. De là toute une famille que l’italien doit rendre mot par mot. « Le train de derrière » d’un cheval, ce sont ses membres postérieurs. « Aller bon train » se dit d’un chantier qui avance vite, procedere speditamente. « Le train de vie » est le niveau de dépense d’un ménage, il tenore di vita. Et « être en train de » a été si usé qu’il ne dit plus que l’action en cours. Une seule case a été reprise chez eux : « le train avant » d’une voiture, qui a donné l’avantreno. Le convoi sur rails n’est venu qu’au dix-neuvième siècle et a pris le nom de ce qui était tiré. Il carrello nomme un petit chariot ; « le train » nomme un attelage.

Les mots

Adjectif (1)

Grammaire associée : L'accord de l'adjectif · Où se place l'adjectif

prevoloprévolAdjectifC1
Il controllo prevolo non si salta mai.Le contrôle prévol ne se saute jamais.

Nom (f) (20)

Grammaire associée : L'article défini : il, lo, la · L'article indéfini : un, uno, una

la cabina di pilotaggiole poste de pilotageNom (f)C1
La cabina di pilotaggio resta chiusa in volo.Le poste de pilotage reste fermé en vol.
la fusolierale fuselageNom (f)C1
La fusoliera porta i segni della grandine.Le fuselage porte les marques de la grêle.
la gamba del carrellola jambe de trainNom (f)C1
Una gamba del carrello non si è bloccata.Une jambe de train ne s’est pas verrouillée.
la spinta dei motorila poussée des moteursNom (f)C1
La spinta dei motori cala con il caldo.La poussée des moteurs baisse par forte chaleur.
la resistenza aerodinamicala traînée aérodynamiqueNom (f)C1
La resistenza aerodinamica cresce con la velocità.La traînée aérodynamique croît avec la vitesse.
la perdita di portanzale décrochageNom (f)C1
Una perdita di portanza si annuncia con un tremolio.Un décrochage s’annonce par un tremblement.
la velocità all’ariala vitesse airNom (f)C1
La velocità all’aria non è quella sul terreno.La vitesse air n’est pas celle qui est parcourue au sol.
la prua magneticale cap magnétiqueNom (f)C1
Il pilota tiene la prua magnetica assegnata.Le pilote tient le cap magnétique qui lui a été donné.
la quota di crocieral’altitude de croisièreNom (f)C1
In quota di crociera i motori consumano meno.À l’altitude de croisière les moteurs consomment moins.
la fase di salitala phase de montéeNom (f)C1
La fase di salita è la più rumorosa.La phase de montée est la plus bruyante.
la fase di discesala phase de descenteNom (f)C1
La fase di discesa comincia molto prima dell’aeroporto.La phase de descente commence bien avant l’aéroport.
la riattaccatala remise des gazNom (f)C1
Il comandante ha deciso una riattaccata.Le commandant a décidé une remise des gaz.
la via di rullaggiola voie de circulationNom (f)C1
L’aereo lascia la pista sulla via di rullaggio.L’avion quitte la piste par la voie de circulation.
la piazzola di sostale poste de stationnementNom (f)C1
La piazzola di sosta era ancora occupata.Le poste de stationnement était encore occupé.
la lista di controllola liste de vérificationNom (f)C1
La lista di controllo si legge ad alta voce.La liste de vérification se lit à voix haute.
la distinta di caricole manifeste de chargementNom (f)C1
La distinta di carico elenca ogni collo.Le manifeste de chargement énumère chaque colis.
la pressurizzazione della cabinala pressurisation de la cabineNom (f)C1
La pressurizzazione della cabina si regola in salita.La pressurisation de la cabine se règle à la montée.
la maschera d’ossigenole masque à oxygèneNom (f)C1
La maschera d’ossigeno scende da sola.Le masque à oxygène descend tout seul.
la corrente a gettole courant-jetNom (f)C1
La corrente a getto accorcia il volo di ritorno.Le courant-jet raccourcit le vol de retour.
la scatola nerala boîte noireNom (f)C1
La scatola nera in realtà è arancione.La boîte noire est en réalité orange.

Nom (m) (22)

Grammaire associée : L'article défini : il, lo, la · L'article indéfini : un, uno, una

l’alettonel’aileronNom (m)C1
L’alettone fa inclinare l’ala.L’aileron fait incliner l’aile.
il timone di direzionela gouverne de directionNom (m)C1
Il timone di direzione lavora con i pedali.La gouverne de direction travaille avec les palonniers.
l’equilibratorela gouverne de profondeurNom (m)C1
L’equilibratore alza o abbassa il muso.La gouverne de profondeur lève ou baisse le nez.
il flaple voletNom (m)C1
I flap escono poco prima dell’atterraggio.Les volets sortent peu avant l’atterrissage.
lo slatle bec de bord d’attaqueNom (m)C1
Gli slat aprono il bordo d’attacco.Les becs de bord d’attaque ouvrent le bord avant.
il carrello d’atterraggiole train d’atterrissageNom (m)C1
Il carrello d’atterraggio è uscito in tempo.Le train d’atterrissage est sorti à temps.
il livello di volole niveau de volNom (m)C1
Saliamo al livello di volo richiesto.Nous montons au niveau de vol demandé.
l’avvicinamentol’approcheNom (m)C1
L’avvicinamento è stato interrotto per vento.L’approche a été interrompue pour cause de vent.
il contatto con la pistale toucher des rouesNom (m)C1
Il contatto con la pista è stato morbido.Le toucher des roues a été doux.
il circuito di attesale circuit d’attenteNom (m)C1
L’aereo resta nel circuito di attesa.L’avion reste dans le circuit d’attente.
il controllo del traffico aereole contrôle du trafic aérienNom (m)C1
Il controllo del traffico aereo assegna la sequenza.Le contrôle du trafic aérien attribue la séquence.
il piazzalel’aire de traficNom (m)C1
Sul piazzale si lavora con le cuffie.Sur l’aire de trafic on travaille avec un casque.
il traino all’indietrole repoussageNom (m)C1
Il traino all’indietro dura pochi minuti.Le repoussage dure quelques minutes.
il tempo di sosta a terrale temps d’escale au solNom (m)C1
Il tempo di sosta a terra è stretto.Le temps d’escale au sol est serré.
il personale di terrale personnel au solNom (m)C1
Il personale di terra carica i bagagli.Le personnel au sol charge les bagages.
il trattamento antighiacciole dégivrageNom (m)C1
Il trattamento antighiaccio ritarda la partenza.Le dégivrage retarde le départ.
il vano mercila souteNom (m)C1
Il vano merci è caricato per ultimo.La soute est chargée en dernier.
il foglio di caricola feuille de chargementNom (m)C1
Il foglio di carico arriva prima della chiusura.La feuille de chargement arrive avant la fermeture.
il gradiente di ventole cisaillement de ventNom (m)C1
Un gradiente di vento sposta l’aereo di colpo.Un cisaillement de vent déplace l’avion d’un coup.
il vento al traversole vent de traversNom (m)C1
Con vento al traverso l’atterraggio è obliquo.Par vent de travers l’atterrissage se fait en biais.
il registratore dei dati di volol’enregistreur de paramètres de volNom (m)C1
Il registratore dei dati di volo segna ogni parametro.L’enregistreur de paramètres de vol note chaque grandeur.
il registratore delle voci in cabinal’enregistreur de voix du poste de pilotageNom (m)C1
Il registratore delle voci in cabina copre le ultime ore.L’enregistreur de voix du poste de pilotage couvre les dernières heures.

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