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C2  ·  28 parole

Tecnica degli azionamenti

Coppia, scorrimento e riduttori: le parole di tutto ciò che sta fra il motore e il carico.

La quattordicesima voce è der Kaltleiter, e il primo pezzo della parola inganna l’occhio italiano prima ancora che intervenga la testa. Kalt sembra « caldo » e vuol dire il contrario: freddo. Der Kaltleiter è dunque il conduttore a freddo, il termistore PTC, e il nome descrive esattamente come lavora: finché è freddo lascia passare bene la corrente, e quando si scalda oltre la sua soglia la resistenza sale di colpo. Annegato nell’avvolgimento, è lui che segnala al dispositivo di protezione che il motore si sta surriscaldando. Il suo gemello è der Heißleiter, il termistore NTC, che conduce meglio da caldo; e qui heiß non somiglia a nessuna parola nostra, il che per una volta aiuta. Chi legge Kaltleiter come « conduttore a caldo » scambia i due componenti, e su uno schema elettrico significa collegare la sonda sbagliata all’ingresso sbagliato. La regola pratica è breve: in tedesco kalt è sempre il nostro « freddo », anche in die Kaltmiete, l’affitto senza riscaldamento, e in kaltgewalzt, laminato a freddo.

Le parole

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Scelta e lacune, esattamente con queste 28 parole. Ciò che sbaglia torna domani.