Construcción de carreteras

Le rabotage nombra la máquina que muerde la capa vieja de una carretera, pero la palabra no sale de ningún taller mecánico: sale de le rabot, el cepillo de carpintero, y raboter es lo que se le hace a una tabla para dejarla lisa. El francés ha llevado ese gesto del banco de carpintero a una máquina de veinte toneladas sin cambiarle el nombre, y desde ahí lo ha llevado bastante más lejos. En la prensa francesa se lee raboter les dépenses, un coup de rabot sur les retraites, un budget raboté: quitar un poco de todo, de manera pareja, sin decidir qué se suprime. La imagen es exacta, porque el cepillo no corta nada, solo baja el nivel general una viruta cada vez. El español no dispone de esta metáfora. Para la máquina decimos « el fresado », que viene del taller y no del banco; y para el presupuesto decimos « el recorte », que son unas tijeras y por tanto otra cosa, porque las tijeras eligen dónde cortan y el cepillo no elige. Conviene tenerlo presente al leer un rabotage des crédits: no es un recorte selectivo, es un rasurado general.